1.教育与研究经历
1988年 清华大学 锻压专业 获学士学位；
1990年 清华大学 压力加工方向 获硕士学位；
1994年 清华大学 塑性成形方向 获博士学位。
1996年 可拓工程研究所 可拓学 访问学者；
2008年 美国加州富乐敦州立大学 培训。
2.研究方向
汽车模具；电动汽车关键技术；FSAE赛车。
3.职务、兼职和荣誉称号
广东工业大学 教授、硕士生导师；
中国机械工程协会青年委员会委员；
中国人工智能学会可拓工程专业委员会委员；
广东省制造信息化分会理事；
政府招标项目评审专家。
4.主持或参与的主要项目
[1] 复杂薄板件液压成形新工艺及新装备
[2] 汽车大型复杂精密注塑模具数字化制造
[3] 数字重载机械驱动技术装置的产业化
[4] 数控压力机开发及其关键技术的研究
[5] 重载高效精密螺旋传动技术的研究
[6] 输液泵机构设计
[7] 机电系统智控技术新理论应用研究
[8] 基于RP的铸造模具快速制造技术研究及其应用
[9] 接水盘液压成形模具设计
[10] 液压成形压力机改造设计
5.获奖情况
广东工业大学 科技先进奖；
6.近期主要论文、著作和专利
[1] 詹沛枝，阳林，元宇鹏．基于VERICUT轿车仪表盘模具型芯加工仿真和刀轨优化．机电工程技术．2010年11期：42-45
[2] 阳林，李毓洲，胡红斐，李琦．“汽车构造”课程教学改革的研究与实践．广东工业大学学报：社会科学版．2010年10卷B07期：155-158
[3] 詹沛枝，阳林．小型电动轿车的市场前景探析．汽车工业研究．2010年9期：15-17
[4] 李毓洲，阳林．基于小波神经网络的永磁同步电机无速度传感器控制．微电机．2010年43卷7期：53-56
[5]李毓洲，阳林．基于小波神经网络的永磁同步电机无速度传感器滑模控制．电机与控制应用．2010年37卷3期：31-34
[6]元宇鹏，阳林．基于VERICUT的汽缸盖模具数控加工仿真．机械工程师．2010年1期：64-65
[7] []基于组态软件的板市才液压成形监控系统．机电工程技术．2009年12期：22-23,103
[8]李毓洲，阳林．“汽车构造”课程教学改革的探讨．广东工业大学学报：社会科学版．2009年9卷B06期：130-133
[9]阳林，李毓洲，胡红斐，元宇鹏．现代教育技术在“汽车构造”课程教学中的应用．广东工业大学学报：社会科学版．2009年9卷B06期：204-206
[10]刘成，阳林，陈绮丽．基于PolyFlow模拟分析的新型流道系统设计与分析．塑料制造．2009年05期．
[11]赖美江，阳林．油箱的液压成形工艺及模具设计油箱的液压成形工艺及模具设计．模具工程．2008年05期．
[12]罗健辉，阳林．基于LS-DYNA的板材液压成形数值模拟的软件研究．机床与液压．2007年10期．
[13]梁文炎，阳林．交流伺服螺旋精压机控制系统的研究．机床与液压．2007年10期．
[14]梁文炎，阳林．交流伺服重载驱动技术及其在螺旋压力机上的应用．机电工程技术．2007年03期．
[15]刘杰，阳林．基于PLC和变频器的监控系统在液压成形工艺中的设计与应用．自动化技术与应用．2007年05期．
主要著作：
[1] 2004年7月，《模具数控加工技术》副主编，机械工程出版社。
[2] 2011年5月，《模具数控加工技术》第二版，“十一五”国家级规划教材。
获得授权的专利：
[1] 2009.01．薄壁圆筒快速定长切割装置．（ZL 200410015236.9）．发明．
[2] 2006.12．金属板材液压成形方法及其模具装置．（ZL 200410015520.6）．发明．
[3] 2005.03．金属板材成对液压成形模具装置．（ZL 200420043041.0）．实用新型．
[4] 2005.03．薄壁圆筒快速定长切割装置．（ZL 200420015053.2）．实用新型．
[5] 2005.03．金属板材液压成形模具装置．（ZL 200420043040.6）．实用新型．
[6] 2005.03．金属板材液压成形的液压控制装置．（ZL 200420043042.5）．实用新型．
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